原油价格又要涨，原因是限制俄原油出口，为何

俄罗斯原油不愁卖，不要臆想俄罗斯石油会滞销低价，中国会大量增购。虽然美国制裁俄罗斯，宣布美国不再购买俄罗斯能源，但欧洲并不跟随。因为欧洲对俄罗斯能源有钢性需求，对购买俄罗斯原油、天然气、煤炭持积极稳重态度。欧洲当然也不愿意接收高成本的美国能源，且美国能提供的数量也不够。

所以，俄罗斯石油不愁卖，在高油价时代若俄能适当给买家一点优惠价则更好卖，不存在中国会大量增购俄罗斯滞销降价的石油。

中国是俄罗斯石油最大购买国，已经非常照顾俄罗斯了。俄罗斯油田分布在欧洲平原的第二巴库（伏尔加-乌拉尔油田）和西西北利亚平原的第三巴库（主要是丘明油田）。

俄罗斯供应欧洲的第二巴库石油储存浅、气候环境好，开采成本低，所以供欧油价不会太高。

俄罗斯供应东亚的第三巴库石油埋藏深，气候环境条件恶劣，开采成本高。还不容运出。因为俄西伯利亚石油运输在由冻土带上，不适合建设管道运输。建有的输油管也需要加温防石油凝固。因此还不得不采取其它高成本运输。所以供亚综合油价会高一些。

以2020年为例；中国进口俄原油8357万吨，通过俄远东斯科沃罗季诺--中国大庆的石油管道输送了3000万吨，其余5375万吨石油全靠油轮海运和油罐火车陆运。油轮海运要从寒冷的海参崴地区经对马海峡南下中国，运送俄极寒北极地区石油还需要走北极东方航线经白令海峡南下，这需要有充足的破冰船拓展航道，成本自然不低。俄用火车从俄伊尔库茨克—中国满洲、哈萨克斯坦—中国新疆阿拉山口运输石油，每列4200吨，运费当然不低。

既然算账如此，但中国仍然大量购买俄罗斯石油，既体现了维护两国战略伙伴关系，体现了对俄罗斯经济的支持，还考虑了确保中国进口石油的安全。

不能指望中国再大幅度增购俄罗斯石油了。这不仅仅因为成本因素，更多是考虑多渠道兼顾购买，不能在一棵树上吊。中国石油进口十大供应国依数量排列如下；

沙特、俄罗斯、伊拉克、巴西、安哥拉、阿曼、阿联酋、科威特、美国、挪威。

可以看出，作为世界最大石油进口国，中国稳定石油供应主渠道沙特和俄罗斯，开通了多渠道兼顾购买把石油供应搞活。中国进口石油不仅仅来自亚洲，还来自非洲、南美洲、北美洲和欧洲。为了长远合作，这些卖主都要照顾，不能单独倚重某一国。

提出这个问题的人显然是没有太关注中国的能源战略!

因为在2013年的时候，我国跟俄罗斯签订一笔石油供应大合同。2013年6月，经过双方协定，中国将在未来25年内向俄罗斯增加采购3.6亿吨原油，每年增量接近1500万吨，合同总金额达到了2700亿美元，按照这个价格计算，我国每吨石油进口高达750美元，折算下来每桶接近102美元。当时最低的时候国际原油价格曾经下跌到二十美元左右。

比如2018年，我国从俄罗斯进口石油6023万吨，2019年，我国从俄罗斯进口石油6620万吨，

中国跟俄罗斯签署长达25年的石油供应协议，除了为了保证中国石油供应安全同时平衡双方贸易之外，实际上还有一层考虑因素，那就是巩固中俄两国的关系。

毕竟目前世界的局势比较复杂一些，西方敌对势力仍然存在，所以我国有必要进一步巩固跟俄罗斯的关系，这对于巩固国家安全，维护良好的国际秩序是非常有帮助的。

当年中国修筑“安大线”，希望把西伯利亚的安加尔斯克油田的油全运输到中国，人家俄罗斯宁愿绕远路，也要优先铺设安加尔斯克至纳霍德卡的石油管线(安纳线)——因为安纳线的石油不仅可以出口中国，还可以出口日本和韩国。

可以看看安纳线比安大线绕了多远——但是俄罗斯宁愿多绕路，也不愿意只修安大线——就是对中国不信任，更不愿意把石油全卖给中国。

中国的能源战略基本上是分散从多个渠道进口石油。中东地区为主（即便是中东地区，也是从多个国家进口），非洲，俄罗斯，南美洲都有的。保证任意一个甚至两个渠道断掉，其他渠道能满足中国最低限度石油需求。

其实不仅仅是俄罗斯，最近这十年来，我国不断在扩大自己的石油来源国，以分散石油进口的风险，中东地区目前的进口比例已经降至50%以下。俄罗斯、非洲以及拉美成为了很好的替代区域。

此外相比于从中东、非洲购买的原油，均必须绕道马六甲海峡（马六甲虽然属于新加坡，但实际在美国人的掌控之下），从俄罗斯进口石油直接走陆路管道，通过两国接壤处引入，不存在第三国，石油运输安全性大大的提高，在中东油路断绝之时，俄罗斯的石油就是最好的一个辅助作用，所以从战略层面上考虑，即使俄罗斯的石油价格略贵一些，也要保证一定量的从俄罗斯购买石油。

中国会从哪些国家进口石油？我国进口石油来源于世界大约50个国家和地区。

俄罗斯、安哥拉和沙特一直稳居前三，伊拉克、阿曼、巴西角逐4到6位，巴西成长性最高还有科威特、阿联酋和美国。

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