西藏幅员辽阔,是所有人都向往的原始而神圣的地方。关于进藏,一共有8条进藏线路,其中有5条是大家熟悉的常规线路:川藏南线(G318)、川藏北线(G317)、滇藏线、青藏线和新藏线。另外3条则是对车对人都要求较高的穿越探险线路:丙察察(梅里大环线)、唐藩古道、杂多线。
滇藏线
行程节点:昆明-大理-香格里拉-飞来寺-左贡-然乌湖-林芝-拉萨
旅程用时:行车时间7天,旅程安排建议9-10天行程安排:
Day1 昆明-大理 G56 330KM 4H
Day2 大理-丽江-香格里拉 G5611-G214 305KM 4.5H
Day3 香格里拉-飞来寺(梅里雪山) G214 184KM 4H
Day4 飞来寺-芒康-左贡 G214 365KM 8.5H
Day5 左贡-八宿-然乌湖 G318 297KM 6.5H
Day6 然乌湖-鲁朗-林芝 G318 368KM 8H
Day7 林芝-工布江达-拉萨 G318 401KM 8.5H
滇藏线,就是闻名遐迩的古时商旅人士走的茶马古道,茶马古道的古城(如丽江,大理)和消失的马帮文化都融汇在这条滇藏线上。作为入藏公路海拔最低的通道,滇藏线起落不算太大,全线难度不大(香格里拉到德钦段路况会有点差),海拔上升较慢,有更多时间适应高原气候和海拔,风光多变秀美,绝对秒杀菲林,非常值得一去。
川藏南线(318)
行程节点:成都-雅安-泸定-康定-新都桥-理塘-左贡-邦达-然乌-波密-鲁朗-林芝-拉萨-日喀则-定日
旅程用时:行车时间6天,旅程安排建议9-10天行程安排:
Day1 成都-雅安-泸定-康定 G318 325KM 5.5H
Day2 康定-新都桥-理塘 G318 270KM 5.5H
Day3 理塘-左贡 G318 430KM 15.5H
Day4 左贡-邦达-然乌 G318 291KM 6H
Day5 然乌-波密-鲁朗-林芝 G318 357KM 9.5H
Day6 林芝-拉萨 G318 401KM 8.5H
川藏南线,也是这条景观大道中最美、最险、最精彩的一段。它的沿途风景千变万化,多姿多彩,行走其中,可以体验“隔山不同天,一天有四季”的奇妙感觉。它也被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路,所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区,随着目前道路状况的不断改善,很多地方都已经“天堑变通途”了。
川藏北线(317)
行程节点:成都-理县-马尔康-观音桥-炉霍-甘孜-马尼干戈-德格-江达-昌都-丁青-巴青-那曲-拉萨
旅程用时:行车时间7天,旅程安排建议9-10天行程安排:
Day1 成都-理县-马尔康 G317 337KM 5.5H
Day2 马尔康-观音桥-炉霍-甘孜 G317 356KM 8H
Day3 甘孜-马尼干戈-德格 G317 204KM 6.5H
Day4 德格-江达-昌都 G317 344KM 11H
Day5 昌都-丁青-巴青 G317 481KM 12H
Day6 巴青-那曲 G317 264KM 7H
Day7 那曲-拉萨 G109 332KM 6.5H
川藏北线,川藏北线相对南线而言,虽然同为四川进藏路线,然而北线所经过的地区多为牧区(如那曲地区),海拔更高,人口更稀少,路况更复杂,行车更艰难,而沿途的景色更为原始壮丽,高原湖泊、雪山、温泉密布,却极少有驴友涉足。但凭借着悠久的康巴文化和炉霍民居、甘孜河谷农区、德格的印经院、马尼干戈和新路海、雀儿山等等,人文、自然景观丰富,是越野探险者的中级挑战线路。
青藏线
路线里程:2000公里
行程节点:西宁-黑马河-德令哈-格尔木-安多-拉萨
旅程用时:行车时间5天,推荐行程时间7-8天行程安排:
Day1 西宁-倒淌河-黑马河 G109 212KM 4H
Day2 黑马河-茶卡盐湖-乌兰-德令哈 G109-S2013 310KM 5H
Day3 德令哈-小柴旦/锡铁山-格尔木 G315-G3011 358KM 5H
Day4 格尔木-五道梁-安多 G109 G109 732 KM 14H
Day5 安多-那曲-拉萨 G109 510KM 11.5H
青藏线,从青海省西宁出发,经格尔木到拉萨,全程2000公里。沿途翻越四座大山——昆仑山口(4767m)、风火山口(5010m)、唐古拉山口(5231m)和念青唐古拉山;跨过三条大河,通天河、沱沱河和楚玛尔河,平均海拔4500米,其中西藏境内544公里。穿过藏北羌塘草原,在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。公路东端穿越寸草不生的茫茫戈壁滩,中段穿过渺无人烟的可可西里自然保护区,南端则穿越广袤无垠的羌塘草原,行进在青藏线上,绵延白雪,蓝天白云的壮阔之景绝对会使您訇然震撼,心旌摇荡!
新藏线
路线里程:2600余公里
行程节点:叶城-三十里营房-噶尔-札达-普兰-萨嘎-日喀则
旅程用时:行车时间6天,推荐8-9天
难度指数:★★★★☆
风光指数:★★★★★
最佳出行时间:冬季大雪封山不宜前往,春夏秋皆可行程安排:
Day1 叶城-三十里营房 G219 360KM 8H
Day2 三十里营房-日土-噶尔 G219 700KM 10H
Day3 噶尔-那木如-札达 G219-X701-土林沟 190KM 4.5H
Day4 札达-普兰 X705-G219-S207 330KM 6H
Day5 普兰-仲巴-萨嘎 S207-G219 550KM 9H
Day6 萨嘎-拉孜-日喀则 G219-G318 450KM 8H
新藏线,世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路!又称叶拉公路,编号G219,这条路线既是新疆和西藏的重要通道,也是“高原上的高原”-阿里地区对外联系的唯一通道!尤其是从起点叶城出发后,陡然拔高的海拔,就叫人吃不消~
丙察察——公路界的“网红”
行程节点:大理-泸水-贡山-察瓦龙-日诺-察隅-八宿-芒康-飞来寺-丽江-大理
路线里程:2224公里
旅程用时:行车时间10天,建议行程时间12-15天
难度指数:★★★★★
风光指数:★★★★★行程安排:
Day1 大理-泸水 G56-G320-S228 230KM 4H
Day2 泸水-贡山 S228 247KM 7.5H
Day3 贡山-察瓦龙 S228-丙察察线 166KM 7H
Day4 察瓦龙-目若 丙察察线 156KM 7H
Day5 目若-察隅 丙察察线 178KM 8H
Day6 察隅-八宿 S201-G318 264KM 6.5H
Day7 八宿-芒康 G318 369KM 8H
Day8 芒康-飞来寺 G214 216KM 4.5H
Day9 飞来寺-丽江 G214-G5611 373KM 7.5H
Day10 丽江-大理 G5611 192KM 3H
丙察察,丙中洛—察瓦龙—察隅的简称,它起于云南省怒江傈傈族自治州贡山独龙族怒族自治县丙中洛乡,终点为西藏自治区察隅县竹瓦根镇,全线路宽约3米,长大概290公里。
以前,丙察察线是以险而名的道路,全路依山走势,人烟稀少,大部分没有手机信号;其中,从丙中洛乡至察隅县察瓦龙乡境内的怒江大桥东岸为沿江路段,该路段一边是悬崖峭壁,一边是奔腾咆哮的怒江,长约120公里~
造后的丙察察,美貌依旧、困难程度大大下降,这个消息对很多人来说,是喜闻乐见的。但对于爱“作天作地”的老司机而言,当丙察察“跌下神坛”,他们不禁大呼:可惜!遗憾!
唐藩古道——1300年前的进藏之路
行程节点:西宁-青海湖-玛多-玉树-昌都-然乌湖
路线里程:1640公里
旅程用时:行车时间5天,建议结合其他路线,进行12-15天旅程
难度指数:★★★★☆
风光指数:★★★★★
最佳出行时间:全年线路行程
Day1 西宁-倒淌河-青海湖 G109 160KM 3H
Day2 青海湖-花石峡-玛多 G109-G214 500KM 8H
Day3 玛多-称多-玉树 G214 330KM 5.5H
Day4 玉树-囊谦-昌都 G214 490KM 12H
Day5 昌都-邦达-然乌 G214-G318 350KM 6.5H
唐蕃古道,汉语拼音为:táng b� � gǔ dào,也叫馒头岭(古)驿道,是我国古代历史上一条非常著名的道路,连接唐朝和吐蕃,也是唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路,它联通我国西南的友好邻邦,故亦有“丝绸南路”之称。至今在古道经过的许多地方,仍然矗立着人们曾经修建的驿站、城池、村舍和古寺庙,遗留着人们时代创造的灿烂文化。有研究者这样说:“它像一条长虹,将藏汉人民紧紧连在一起。”
杂多线——最原始最神秘的线路
行程节点:玉树-杂多-巴青-那曲
路线里程:1000公里
旅程用时:行车时间3天,推荐4-5天
难度指数:★★★★★
风光指数:★★★★★
最佳出行时间:4~10月线路行程
Day1 玉树-杂多 G214-S309 220KM 3.5H
Day2 杂多-巴青 杂阿段-结多段-X812-Y003-Y537-G317 440KM 12H
Day3 巴青-那曲 G317 260KM 5.5H
杂多线,至今鲜为人知的最原始最神秘的线路,这条线路,从唐蕃古道的必经点玉树开始,过杂多后翻唐古拉山进入扎西与川藏北线汇合,沿途道路基建十分落后,一路除少量简易油柏路,基本都是简单土路,甚至是碎石便道、车辙等,尤其是翻越唐古拉山段。正因为这条线的原始,而鲜为人知,这不仅造就了沿途自然风景的神秘和洁净,还使当地的人文风情未受现代文明社会过多污染,这也正是该线路的魅力所在。
截图来源:自驾地理,线路详细内容可查看公号:自驾地理
来源/公号:自驾地理
去西藏自驾游的旅游,都想知道去西藏到底有哪几条线路,网上说了有八条,实际上进藏的路线并不仅仅是八条线路,是九条,可能列出来的会更多!
分别是,318川藏南线,317川藏北线,214滇藏线,109青藏线,219新藏线,丙察察,当然还有中尼公路,唐蕃古道,杂多线,当然还有更多的小型线路,还有更多的交叉线路,都可以玩的更好。
例如317川藏北线,就分为小北线和大北线,小北线就是绕道灵林芝,在林芝好好感受一下,西藏江南的美丽景色,大北京就是整个317川藏北线。
例如,214滇藏线,理论上滇藏线是从大理出发,到达西宁的一条线路,但是现在总是条线路的过程当中,往往到达芒康就和318川藏线汇合,统一走318川藏线进入拉萨,这也算是一种创新,如果你奔着214滇藏线直接走,可能直接到了西宁这边。
还有就是,丙察察,这条线路路况比较复杂,需要一定的越野基础,对车辆,开车人的素质,技术,都有全新的要求,如果你开着轿车或者一辆普通的suv,那就不要去走这条线路了,免的给自己添堵。
这几条线路当中,有两条线路是文化性很强的,那就是317川藏北线,还有唐蕃古道,都有着非常深厚的文化背景,可以在这里感受到更多的古文化,还有藏族文化,佛教文化,走这两条线更浓郁。
219新藏线,是世界上海拔最高的线路,平均薪水在4500米的高海拔上,对车辆对司机都是考验,而且还有无人区,走这条线路需要很大的勇气信心。
318川藏线和214滇藏线是景观大道,这两条线路都有着非常丰富的旅游资源,旅游景点比较多,可以去玩的地方也比较多,所以一般的驴友,都选择走这两条线路,一方面是因为任何车辆都可以通过,这说明路况比较好,另外一方面就是景色太迷人。
好了,就说这么多吧,关于去西藏,还有什么其他的疑问可以随时私信我,我会直言不讳有问必答,最后祝每一位驴友去西藏玩的开心。
本文部分来源于网络,并不意味本站赞同其观点,文章内容仅供参考;此文如侵犯到您的合法权益,请联系我们处理;
本文永久链接:https://www.yzihan.com/ctrip/6300.html